Gestione flotte: efficienza garantita anche nei momenti difficili

18-06-2021

Debbie Wallace, Responsabile delle PMI presso Europcar Mobility Group UK, esamina le opzioni di cui dispongono i fleet manager quando si trovano ad affrontare un aumento della domanda di veicoli da parte delle imprese in un momento di carenza di veicoli da parte dei produttori.

L’industria automobilistica ha certamente avuto molto da affrontare negli ultimi 18 mesi circa – prima lo spostamento del panorama economico a causa della Brexit, e poi la pandemia che ha costretto molti produttori a chiudere temporaneamente le linee di produzione. Aggiungi a questo eventi meteorologici estremi e il blocco del Canale di Suez, e hai una ‘tempesta perfetta’ che ha portato a una grave carenza di chip semiconduttori e di conseguenza a tempi di consegna molto più lunghi per i nuovi veicoli. Ciò ha anche comportato un aumento dei prezzi dei veicoli usati, in particolare dei veicoli commerciali leggeri poiché un aumento del carico di lavoro per molte imprese si è tradotto in ulteriori requisiti di veicoli.

Con segnalazioni che la carenza di chip semiconduttori probabilmente influenzerà il settore per il resto dell’anno e forse anche nel 2022, le imprese che fanno affidamento sui loro fleet di veicoli potrebbero dover adottare un approccio diverso e più flessibile per mantenere i loro fleet ‘idonei allo scopo’ nei mesi a venire.

Dove un tempo medio di attesa era di 3 mesi, i tempi di consegna dei nuovi veicoli sono ora comunemente di 6 a 9 mesi. Molti produttori di veicoli offrono anche solo una gamma ridotta di modelli e in alcuni casi con modifiche alle loro specifiche e caratteristiche. Quindi, cosa possono fare i fleet manager per garantire che le loro imprese abbiano comunque accesso a veicoli sicuri, appropriati e affidabili?

Mantenere i veicoli di proprietà oltre la loro normale durata può comportare costi di servizio e manutenzione più elevati e per i veicoli in leasing estendere il contratto può risultare costoso. I piani per un fleet elettrificato più verde potrebbero anche dover essere messi in attesa, poiché i cicli di sostituzione abituali vengono accantonati.

Per coloro che dispongono di un ampio ‘grey-fleet’ ci sono anche ovvie questioni di sicurezza, poiché i dipendenti impossibilitati ad aggiornare le proprie auto a causa della mancanza di disponibilità e dell’aumento dei prezzi nel mercato dell’usato continuano a guidare auto più vecchie.

Il noleggio a lungo termine potrebbe essere un’opzione economica e agile che potrebbe aiutare a colmare il divario di approvvigionamento e gestire l’aumento del carico di lavoro.

Come dice un noto detto “L’incertezza è l’unica certezza che c’è” ma avere un partner affidabile che possa lavorare con te per fornire veicoli in noleggio a lungo termine quando sono necessari aiuta a ridurre parte di quell’incertezza, e tutto ciò senza appesantire inutilmente il bilancio.

• https://www.causeweb.org/cause/resources/library/r2028 John Allen Paulos (1945-)